皮卡对于我们来说并不陌生，甚至它还是许多人生平开过的款车，因为许多驾校所用的教练车就是皮卡。然而随着国内汽车市场的飞速发展，皮卡却没能走进千家万户，原因就在于大多数国产皮卡外观太土、装配工艺差、乘坐不舒适、配置低等等，总之国产皮卡给人的印象基本可以用低端来形容，而像F150、坦途这类的进口皮卡价格又太贵，只能沦为富人的玩具。不过眼下，中兴推出了一款名为威虎TUV皮卡 的皮卡，它试图改变这一局面，下面我们就来认识一下这款车。济南中兴汽车专卖店
威虎TUV皮卡 是中兴继威虎TUV皮卡3、威虎TUV皮卡5之后，推出的第三款皮卡车型，是目前为止中兴推出的端皮卡。它的车身尺寸为5345mm×1800mm×17 0mm，轴距为3200mm，比目前市面上的大多数国产皮卡尺寸更大。不仅如此，威虎TUV皮卡 的外形设计也很符合国人的审美，超大进气格栅完全采用了镀铬装饰。不规则形状的前大灯造型一般，但配置可不低。近光灯不仅加入了透镜，而且还带有自动开闭功能，LED日间行车灯的融入也让它看上去更加时尚。从接缝等装配工艺来看，尽管威虎TUV皮卡 还比不上同价位的轿车，但已经不再像此前国产皮卡那么粗糙了。
和大多数皮卡一样，威虎TUV皮卡 采用了双排座的设计，至于它的空间表现我们稍后将会介绍。而从整个车身造型来看，它的整体比例看上去很协调，此外亚光银色的车顶行李架、车门下方的镀铬防擦条以及货箱前部的防滚架不仅实用，还增加了整车的时尚感。
威虎TUV皮卡 采用的是国产GOODRIDE品牌，型号为SU317 H/T的全地形轮胎，规格235/70 R1 ，70的扁平比能够保证车辆有良好的野外通过能力，同时对乘坐舒适性也起到了积极作用。威虎TUV皮卡 采用的是国产GOODRIDE品牌，型号为SU317 H/T的全地形轮胎，规格235/70 R1 ，70的扁平比能够保证车辆有良好的野外通过能力，同时对乘坐舒适性也起到了积极作用。而高配的领航版（此次试驾车型）采用的是适时四驱结构。它搭载了博格华纳TOD智能四驱系统，一般状况下行驶，TOD系统表现为后轮驱动，但当路面状况发生变化，行车电脑会根据需要，将扭矩按比例传送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助12个传感器来检测各半轴的工作状态，检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等，以防止轮胎丧失附着力，保证行车性的同时还能兼顾日常行车的燃油经济性。此外，即使是采用适时四驱结构的威虎TUV皮卡 同样设置了2H和4L模式，驾驶者也可以手动进行切换。毫不夸张地说，威虎TUV皮卡 在外观、内饰和动力等方面都给我们带来了不小的惊喜，它改变了大家对于国产皮卡的固有印象。尤其在舒适性配置方面的优势相当明显，甚至完全可以媲美同价位的主流SUV。重要的是，作为一款皮卡，威虎TUV皮卡 还拥有不错的装载能力，这是其它车型不能与之相提并论的。只可惜在某些大城市，皮卡在许多路段都是禁行的，所以它注定成为不了一款家喻户晓的产品。不过如果你生活在三四线城市或者农村，并且有载人和载货的双重需求，那么威虎TUV皮卡 无疑是一款高性价比产品。
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