小心晃乱视线产生错觉
行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外,同时要注意不要因为闪电的炫丽多彩而分散注意力.另外,当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上,双手紧握方向盘,加快雨刮刮水速度,保持平静的心态,一定不能紧急刹车或者猛打方向.
见到积水处莫左闪右避
看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病.实际上这两种方法都非常危险.左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生.其实水深如果在15厘米左右,根本不会对消防车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水进入车内或者抛锚.要注意的是,当车子过完水后,制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长.
加满箱油正确：加到第二次“跳枪”即可
加油究竟加多少才合适呢?假如长时间在市区驾驶，不要加满油，因为满箱的油会让油耗上升。同时，一些殡仪车车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情，也时有发生。特别是新车，次加油时不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。
汽车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太，燃油箱上端没有空间，燃油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右燃油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。
同时，提醒车主，如果遇到车辆油箱加油过多，造成油箱出气口埋在燃油里，使得出气管往碳罐流油，后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉碳罐，问题即可得到解决。
定期检查刹车油高度
刹车油的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。刹车油应达到收纳罐的基准线，若刹车油比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效刹车。
若刹车油液量不足会使空气进入，刹车会变得不灵敏。因此，每月定期检查刹车油液面高度，注意刹车油液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。