殡葬改革就是要以转型发展为主线，以跨越发展为目标，顺应时代发展大势和特征，深刻阐明殡葬面临的机遇和挑战，坚持殡葬改革不动摇，促进殡葬事业发展不停步，提高殡葬服务水平不放松。一是建设服务殡葬。以群众满意为标准，提高殡葬服务质量，不断拓展服务项目，创新服务方式，实施服务品牌战略，增加社会认同感和满意度。二是建设绿色殡葬。绿色殡葬是从可持续发展理念引伸出来的，绿色环保低碳模式是殡葬业未来的发展趋势，要逐步引导群众移风易俗，摒弃殡葬陈规陋习，彻底消灭“白色消费”。三是建设文化殡葬。宣传中国百姓的传统美德，继承和发展殡葬文化，用网上祭奠、家庭追思等形式更好地发挥渗透力，逐步上升到满足群众的心理寄托和精神需求的高度。四是建设创新殡葬。加大研发力度，加强火化焚烧、遗体防腐、污染治理等方面的殡葬技术创新，在推进现代殡葬进程中充分发挥各种创新的支撑作用。五是建设和谐殡葬。保障和改善民生，维护公平正义，加大政府公共财政保障力度，实现殡葬改革由行政命令到政策奖补的转变，达到殡葬服务均等化。

众所周知，在人离世后，遗体的保存一直都是一个难题，尤其在炎热的天气里，遗体更加容易腐坏。除此外，低温也会导致遗体变得难以保存，使得遗体的完整性的到破坏。而在安仪殡葬服务中心，每一辆运尸车上都采用的遗体冷藏设备，自动调节遗体保存的温度，让遗体在运输的途中不会腐坏，在很大的程度上保护了遗体的完整性，让死者在去世后也可以得到安详。

殡葬改革难以进行，还与民众的旧有观念和土葬陋习有关。不可否认，现在仍然有不少人还停留在“生要有个窝，死要有块土”的传统习俗上，总认为人死后不能归入黄土，就等于没有一个好的归宿。这种陈规陋俗为私下土葬的违规行为提供了土壤。特别是在乡镇、农村，土葬的风行无疑给火葬的推行增加了相当大的阻力。而当地有关部门对违规殡葬行为的查处不力，又为“有钱”、“有势”者土葬提供了方便之门。

国内出殡车使用率的几款车型，或许大家都见过

福田G7

这部车相信各位小伙伴都见过吧，而且具备了柴油和汽油两种版本，价格也是比较便宜才8万左右就可以搞定了。关键整车结构很大而且空间上也是相当到位，还做了车身钢度加强设计，动力输出上分别是2.0汽油机和2.8的柴油机，而且还是比较省油的。所以目前在殡葬车辆中也是使用率车型之一，还是因为外形大气而且空间大。

金杯新海狮

这部车因为是基于华晨金杯H2平台研发出来的，所以有着很多技术创新。并且在商务车中也是表现强势，自然在殡葬车里也是典范之作了。整车自带防火墙而且很多材料都是吸引属性加成，并且舒适度也是很高的。虽然在这里乘坐人数也就是2人的情况下，但是整车性能还是很强劲的，关键价格也是实惠便宜才9万左右就可以搞定。

福特全顺

福特的车就不用多说了很是靠谱耐用，外加合资车的光环加持。而且油耗很低，这点上和他家族的房车对比的确有着明显的优势呀。而且配置也是到位电动车窗呀倒车雷达还有方向助力等等全部都带，不过由于后面特殊用途所以全部被改装成不锈钢墙壁结构还有不锈钢的花台。

依维柯

还记得儿时这部车就是客运的主力车型呀，那个时候要是车票可以做到这个车就以为着速度特别快，那个空调也是相当给力记得，因为早前的很多客车都还没有空调系统。所以这个车在那个时代也是很多短途城市客运中一直可以看到的车辆之一，不过现在在殡葬车辆中也是依然表现的非常好用耐用，而且空间优势明显。