酷热的夏天，吊车轮胎很简单呈现不同的问题，比方高温气候，轮胎简单爆破外，保养吊车轮胎还需要坚持正常的气压，安稳的动态改变，定时保养等等。比方小吊车轮胎气压一定要确保正常，因为正常气压下，胎冠与路面触摸面积较大，接受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮 胎的刚度下降，承载后变形严峻，因胎肩部分着地使磨损加重，变形严峻时还会引起胎体发热，造成帘线疲惫、胎体分层等前期 损;若气压过高，会使轮胎发硬、弹性下降，帘线因受到过度蔓延而折断，同时因为接地面积变小，加快胎冠部分磨损和添加单 位面积负荷，引起前期损坏或爆胎，因此，小吊车驾驶员在作业前要留意查看轮胎气压，缺乏时要及时充气。别的一点吊车司机需要分外留意，就是小吊车再发动的时分，如果起步速度过猛，轮胎与路面发生剧烈冲突，可加快胎面磨损。所以，吊车司机在发动吊车的时分，速度不宜过大，慢慢的发动对吊车都很好。

工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式，中、小马力的机械大多为单片式或双片离合器，马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数、较高正压片的粉末冶金材料的多片湿式离合器。摩擦离合器根据加压情况不同，分为经常接合式与非经常接合式两种，前者多用于中、小马力移动式工程吊车，后者多用于较大的履带底盘吊车。

1.离合器打滑 当车辆阻力增大，车速明显降低，而发动机转速却下降不多时，即表明离合器打滑。

2.离合器发抖 当离合器按正常操作平缓地接合时，车辆不是逐渐而平滑地增加速度，而使间断起步，甚至使车辆产生抖动，直至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。

3.离合器分离不彻底 离合器分离不彻底是指离合器操纵杆或踏板处于分离位置时，主动盘与从动盘未完全分开，仍有部分动力传递。

离合器分离不彻底将使变速器挂档困难，产生齿牙撞击，损坏齿端；同时亦加速压盘及摩擦片的表面磨损，引起离合器发热。

4.离合器异响 离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。由于响声多是由于零件间不正常摩擦或碰撞产生的，所以一般比较清晰。如离合器刚结合时有时会有“沙”“沙”的响声，结合、分离或转速突然变化时会有“克啦”“克啦”的响声等。

在使用20号机械油时，液压系统的油温不得超过70℃；在使用10号航空液压油时，不得超过50℃。如有过热现象，则应检查液压系统是否堵塞，溢流阀和平衡阀是否失灵。在夏季液压系统油温升到 70℃ 时，应停止工作，并采取降温措施，待油温降到正常值时，方可工作。以上就是起重搬运分享液压式起重机的检查保养。

大件起重吊装搬运关注点，机器设备属于大型设备，搬运公司需要精密搬迁工具，搬运悬浮气垫、插孔、拆包撬棍等工具，除强大实力外，还要配备车队、专业人员等。在搬迁的过程中也要注意性，直到目的地为止。