设备吊装的时候，必然会出现设备的摇摆，特别是在设备在空中横向行进的时候，摇摆可能更为剧烈，只是存在摇摆幅度的差异。根据力航搬运装卸有限公司的经验，一个熟练的吊车驾驶老手，可以将设备摇摆幅度控制20CM以内，而新手车手可能会使幅度达到1米以上，这样的摇摆幅度无疑增加了吊装的风险，随时可能出现碰撞、钢丝绳断裂等情况。熟练的车手是如何减轻设备吊装过程中摇摆的幅度的？

厂矿搬迁是减少钢丝绳的长度和减慢运行速度。物体的摆动和摆臂的长度有关，摆臂越长，摆动幅度越大，所以，当设备在空中运行的时候，应该将钢丝绳缩短至一定的长度，以此减少设备的设备的摆动幅度。同时，在加速的时候，也应该遵循缓慢加速以及缓慢减速的原则，减少惯性引起的摆动。

为人群和工业车辆分别开道。这个往往被忽视，可事故大多都是疏忽造成的，叉车的危险性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。分别开票通道就能很好的避免这类事故，开辟出一个叉车通行的区域。地面分区快速、简单、易行。但由于不够突出，容易被忽视。叉车驾驶员或行人很容易就错过地板上的线。郑州设备搬运建议使用钢轨，不贵且容易安装、不会被忽略。

装卸搬运的作用主要表现哪些方面

(1)装卸搬运是物流各阶段之间相互转换的桥梁。

物流的各阶段〈环节、功能〉的前后或同一阶段的不同活动之间,都必须进行装卸搬运作业。如运输过程结束，货物要进入仓库之前，必须有装卸搬运作业.正是装卸搬运把物的运动的各个阶段联接成为连续的"流",使物流的概念名实相符。

(2)装卸搬运〈换装〉连接各种不同的运输方式,使多式联运得以实现。通常经联合运输的货物,要经过4次以上的装卸搬运与换装（多则经过十几次）,其费用约占运输费用的25%左右。

(3)在许多生产领域和流通领域中,装卸搬运已经成为生产过程的重要组成部分和保障系统。如采掘业的生产过程，实质上就是装卸搬运；如在加工业和流通业,装卸搬运是生产工艺过程中不可缺少的组成部分。据调查资料,我国机械工广生产用于装卸搬运的成本为加工成本的15.5%。