大众迈腾是一汽大众旗下一款非常的车型，无论从家用角度、商务角度来讲，迈腾都是一个多面手。自上市以来在中型车领域中就一直难逢敌手。于17年拿下中型车的，并且一直到今天，销量都有着非常稳定的表现。不过，大众迈腾在隔音的处理上却一直都有着较高的投诉量。就在上周，我们武汉歌德汽车音响改装店刚为一位迈腾车主升级过原车的隔音，专业的技术和良好的效果得到了车主的高度赞赏。因此，今天又是一位大众迈腾的车主，为了爱车解决原车的噪音问题，获得更安静舒适的驾车环境，来到了我们武汉汽车音响改装店。

全车配置：

车型：大众迈腾

翼子板：俄罗斯STP CSH小炸弹，航空AC06棉

前脚踏：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

后轮毂：STP CSH小炸弹，军工记忆棉，NB3反弹棉

门板：嘉利宝环保隔音，军工记忆棉

改装师首先对这台大众迈腾进行了实地路测，通过对噪音信息的采集与分析，改装师发现这辆迈腾的胎噪声十分突出。而四个翼子板作为胎噪传播的重点部位，改装师使用俄罗斯STP CSH小炸弹和航空AC06棉进行双层止振处理。通过降低行车时翼子板的共振，从而减少胎噪声的传入。

在将汽车座椅、脚垫拆下后，能够看到原车底盘上的隔音措施极为欠缺，钣金就这么赤裸裸的暴露在外。对此，改装技师同样使用STP CSH小炸弹加上航空AC06棉的两层止振组合贴合在前脚踏处，从而有效抑制钣金共振。

三层再使用NB3反弹棉做吸音处理，紧贴在止振材料之后，能够将残余的共振噪音进一步吸收隔绝，使得隔音效果更加理想。

尾箱处的隔音配置基本与底盘一致，原车措施都十分简陋。针对后轮毂处尤为突出的胎噪问题，改装师决定使用三层材料重点处理。首先使用STP CSH小炸弹作为首层止振层

二层使用止振效果同样出色的军工记忆棉来加强后轮毂的减震效果

后在使用NB3反弹棉做吸音处理，从源头抑制胎噪的进入，进一步提升整体的降噪效果。

原车门板处的共振噪声也是不容忽视的噪音点。对此改装师使用嘉利宝环保隔音和军工记忆棉对门板进行了双层止振处理，抑制门板的共振噪音，通过双层止振处理，有效阻止的外界风噪传入。

【改装点评】

通过改装师的专业路测分析数据以及对噪音来源的针对性解决，这辆迈腾的车内噪音得到了出色的抑制。通过各个路段的试车，车主能很明显的感受到车内噪音降低了许多，舒适度有着很大的提升。