车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。

水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。

器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

夜间驾驶洒水车与白天行车的不同点是：夜间驾驶洒水车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差、会车时眩目，视力下降，对行车极为不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必须对洒水车照明与交通关系有所了解，正确掌握灯光，才能保障行车。

一、夜间行车不利于的因素

1、夜间观察道路状况及交通情况较白天费神，在视觉上容易疲倦，而且在观感上还会不自觉地依照平时对路况的记忆驱车行驶。

2、夜间行车遇有后车灯光照射，前车内后视镜反射光或在会车时受对面车强烈灯光的照射，使驾驶员眩目，视力下降，看不清车前周围情况。

3、洒水车同向列队行驶，当前方洒水车通过凸凹的地面时，其尾灯或刹车灯跳动或光照闪耀，会出现阴影的变化，给后车驾驶员造成对道路地形不良的观感或误解地物的真实情况。如有时误将前方远处停放开着尾灯的洒水车以为在行驶中，临近发现停车不及造成碰撞。

4、洒水车行至路灯照明不良或阴暗视线不清的地方，行人从相邻车道内突然越出，横穿车行道与之发生险情。

5、夜间对路上物体的可见度，因物体颜色不同而不同，白色、黄色容易辨认，蓝色、灰色不容易辨认，所以在行车中不可忽视非机动车和行人的衣着颜色。

运用绿化喷洒车前应仔细阅览运用说明书。严厉按运用要求操作，是运用好绿化喷洒车的重要确保。对水源的要求当绿化喷洒车运用河沟、池塘作为水源时，留意吸水管端部悉数没入水中。为防止吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤设备，吸水时禁止将过滤设备拆下。 冬天放水，冬天降临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工完毕后，就立行将水泵及水管内的水排空，以防后患。浇水留意事项，绿化喷洒车前喷头方位较低，接近地上，喷洒压力较大，可用于冲刷路面。

后喷头方位较高（绿化喷洒车后喷头一般左右各装置一个），浇水面较宽，可用于公路施工浇水，运用后喷头时，应将前喷管封闭；运用可调喷头浇水时，浇水宽度可根据需求调整。浇水宽度越宽，中心堆叠量越少，浇水密度越均匀。

光滑与紧固，在运用过程中要定时光滑传动总成各光滑点，常常紧固联结点，以确保正常运用。定时排污，绿化喷洒车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。通过一段时间的运用，应定时翻开排污管开关，将罐内积存的杂物扫除，直到水变清停止。