铁路水泥轨枕用途

铁路水泥枕木的作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。

铁路水泥轨枕分类

铁路水泥轨枕按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式的。 水泥轨枕U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕 下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用。

铁路水泥轨枕规程

1 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3 装车时，每摞轨枕之间塞两块三角木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4 扛运轨枕应符合下列规定：

（1） 抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2） 抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3） 单人扛运木枕应有固定人员搭肩 后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5 轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身。

6 扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。

混凝土轨枕广泛应用于煤矿、厂区、旅游景点等，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，耐腐蚀使用寿命长。从模具制作，混凝土配比，再到蒸汽养护，整体脱模，打包装车，专业混凝土轨枕研发技术人员，的设备，超高的信誉，深受广大客户热爱。

水泥枕木它弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用，也就是我们所说的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。轨枕因应用范围不同，长度也不同。在我国，普通轨枕长度为2.5m，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。不言而喻，轨枕数量越多，轨道强度越大。