道闸系统，也可以叫做挡车器。它具有车辆拍照的识别、管理软件系统、临时性卡全自动出卡、语音播报作用等功能。可以实现一车一杆，当车辆进出停车场出入口时，出入口摄像头会自动抓拍进出车辆的图像，智能道闸会自动进行升降。它能对车牌号码进行识别。它无需传统的压力波，电机自带与阻反弹使用更稳定，安装方便。电动的道闸是可以通过遥控自行实现起落杆的，也可以通过停车场的管理系统来实现自动管理状态，可以手动升降进行操作，也可以无线遥控，它还具有语音提示的功能同时也具有防雷的功能，为了保证它的正常运行，需要对道闸系统做好防雷工作。明显的优点是不用停车就能够通过，它的自动化程度高，节省了大量的人力和物力。对于在出口看管手动道闸的人员来说，降低了他们的工作难度和工作量。它还可以降低噪音并且减少设备出现故障的可能性，当停电的时候也可以手动进行操作，不影响车辆的正常通过和运行。
智能道闸是运用监控形式的摄像头来识别和测速拍照，可以得到通行车辆的清晰的车牌识别图像。也可以根据车牌的颜色信息，判断驶来的车辆的车型，可以设定不同的限速。随着汽车行业的不断发展以及汽车数量的增加，对道闸的需求量也是越来越大，对道闸的性能也提出了更高一些的要求，道闸可以根据现场实际的通道宽度来进行定制，以适应市场对产品的需求，在停车系统管理中成为重要车道设备。它还具有语音提示的功能，当您的车辆驶近时会发出语音提示，有的也具有中文显示功能，会提示您本次的收费金额和余额、有效期和充值提醒、是否还有停车位。也可在外接独立的显示屏发布相关的信息便于车主远处阅读。
停车场的道闸看起来很简单，但在设置方面需要注意。 这些细节延长了道闸的寿命，使工作人员更容易操作。 以下是需要注意的地方。
控制机、道闸的安装
这里需要注意的是，设备安装牢固，无晃动，在能承受100kg/s的冲击时，设备不会移位或松动。 控制机、道闸箱底部与地面的连接要严密，不要留有缝隙。 如果有间隙，就需要用水泥将其密封平整。 箱子的位置不要超过车道，至少距离车道的边缘5厘米。 进口控制机应当设置在车辆偏向的左侧，方便司机刷卡。道闸显示屏
道闸显示屏垂直安装在地面上，倾角控制在1°，安装在司机看起来简单的地方，便于倒车。
道闸控制按钮
这个按钮的安装原则是工作人员容易操作，通常安装在当地。
设置监控摄像头
这里主要注意的是摄像头支架的安装。 支架垂直于地面，倾斜度不得超过1°。 底座与地面紧密接触，不要超过车道，不要晃动，保证监控摄像头的稳定拍摄捕捉。
智能道闸在用的时候这些地方要注意以下四点：1、停车场道闸体系在出厂之前也已经是依据杆长然后将弹簧给调整到了力矩平衡，要是依据现场的条件对于道闸杆加长以及裁剪，那么就应该将弹簧力度进行重新调整至平衡，不然就会呈现电机过热以及减速箱磨损过度的状况发生了。
2、道闸需求将其给装置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就浇筑装置水平装置台，同时泊车场的道闸体系在进行接线时得多加需求留意必定得按照接线图去进行正确的接线操作。
3、地感线圈在铺设的进程中基本上是不会呈现破损的，也是尽量的防止接头，不然道闸基本是不会呈现不能正常的开闸和落闸，并且呈现车过不能主动落闸等毛病。与此同时你还得要多加要留意在地感线圈布线的时候，把地面给切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般状况下放置四到六层左右而且线圈每层间都是是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且间隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥将巢封住。
4、泊车场的道闸体系在接好线后要就需求先去测验下地感是否运转正常，如果地感红灯闪耀时那么就可以用一块铁板然后将其给放在线圈的上面，在红灯常亮时就可以取走铁板了，要是道闸主动落下时那么也就代表着道闸正常