机舱载货类型分：全货机以及客货两用机。

全货机：顾名思义，全货机是机舱全部用来装载货物的飞机，全货机一般为宽体飞机，飞机的主舱可以装载大型集装箱。目前世界上的全货机装载量达250吨，而一般通常用的大型全货机装载量在100吨左右。

客货两用机：客货两用机即为普通的客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。

不管是客机的腹仓还是货机的下货舱，各种机型的不同航空集装箱容器（AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA）他们的高度都为163厘米，只要不超过这个尺寸的货物，能装进去的产品都能够空运。 空运订航前无需跟航空公司进行核实这个尺寸是否超过了限制。

超过了空运卡板高度限制163厘米的货货物，高度低于305厘米的货物就一定能上飞机吗？答案是错误的！

只有货运飞机也就是全货机才有主货舱，客运飞机是没有主货舱的。 在平时国际空运货物运输市场客运飞机运输货物的运力占整个货运市场超过70%的量。

国际空运的货物当超过318厘米时，能不能空运需要跟航空公司或者航空公司的代理去确认。中小企业找专业的国际航空代理，提供准确的货物包装后的照片，长度，重量，起飞机场、目的地机场这几个要素给他们。一个要求都不能缺少，每个要素对于能不能进飞机，航空公司或者其代理是公司是否愿意接收这样的超长货物都会有影响。