从led数量上，有1米96颗灯的，有1米108,颗灯的有1米144颗灯的；灯越多效果越好。一般做全彩的都是用1米144颗灯的。
从供电上分，分为高压供电(直接220V供电)和低压供电(12v供电，220v电源需要加开关电源转换)；一般选择低压供电的，比较可靠稳定，高压供电的容易烧毁。
LED护栏管一般是在外罩接口处用热熔胶或硅胶密封，内部LED、电路板都是裸露的，由于昼夜温差大，外罩的端头与外罩热胀冷缩不同，导致热熔胶或硅胶密封处出现缝隙，下雨后雨水渗进内部，造成电路短路而烧毁LED。要解决这个问题，一定要求对内部电路和LED进行灌胶处理。接头单用热熔胶或硅胶密封固然简单，但可靠性达不到在户外大规模应用的要求。 另一个就是电气连接的接头问题。很多厂家为了便宜往往选择塑胶接头，或者选择质量较差的金属接头，短时间的测试和使用，塑胶还没有变形，防水是没有问题，但是经过太阳的照射和昼夜温差变化，四季气候变化，塑胶就会变形，从而导致防水胶圈失效，雨水渗进接头内部导致电器短路，特别在带电状态，电线的腐蚀比不带电状态下高好几个数量级。较差的金属接头的价格和合格品相比要差很多倍。
科学需要分析和理解,景观照明需要鉴赏和品味,艺术则需要深整 的直觉感悟。景观照明艺术必须透过光和照明,才能产生生命力。
照明可以改变环境的外观,艺术性的照明灯光和色彩,构成动态和静态的光、声、色的景观,更显示出景观庭园灯具的小品化、雕塑化、时装化,给大自然环境的点缀。
随着人们思想意识,生活方式的不断改变,灯具、光源、材料、风格与设计方式都发生很大的变化。在选择适宜光源,除了经济因素外还要从整个光环境效果及材料的质感可靠性考虑,还注重自然环境与照明统一性。景观照明巧用LED光源就摆脱传统的一路设计。
大桥夜景照明
现代的大桥，多系现代化的钢索斜拉桥，有双塔斜拉、单塔斜拉。斜拉桥的外形特色在于拉索。大桥的照明将以重点突出这一特色为主，用不同的灯具及匠心独具的艺术手法，一架硕大的竖琴屹立在大江、大河之上。
为了烘托大桥的节目气氛的整体效果，在桥上两旁沿马路，每4-5米放置1只金黄色的艺术串灯，使之链成一条闪光的珍珠项链。
对主塔的立面放光照明可分三个方面由下面上投时，要把整个主塔照得经营透彻、洁白无瑕，雄伟壮观这是大桥景观的重中之重。
为了使主塔全部都照亮，透视效果好，应该还要在路面下设置平台，用泛光灯由上向下照亮水面上部的塔基部分，使高塔的照明效果宛如一个巨人屹立在河水之上。
立交桥往往是处于城市的交通要道上，是城市景观照明总体效果的重要部分。从远处高视点观看立交桥，是一条条上下穿行，然后又四处散开的车道。车道一形象主要是靠车道边的栏杆来表现。立交桥多是层次、多车道垂直重叠，以及层次纵深感的表现等方面的关系，才能真正体现出立交桥的景观魅力。
在立交桥区都要设置绿地、绿地对调剂桥区的景观环境有重要的作用，应充分利用。
从高视点观赏立交桥全景图案，既有车道边线条轮廓，又有绿地内的灯光构图和灯光雕塑，还有桥区内路灯、高杆灯形成的亮线，这些灯光元素综合在一起，形成一个有机的整体画面。