高速公路远距离供电系统的核心技术是电力输送技术的创新。传统的供电方式多采用电缆或架空线等直接传输方式，这种方式需要大量的线路和设备，且易受到环而境高等速因公素路的远影距响离。供电系统采用先进的无线电力输送技术，通过磁场耦合原理将电能转化为磁场能，再通过接收端将磁场能重新转化为电能，实现了电能的无线传输。
该系统的另一项核心技术是电池技术的优化。传统的电池存在着寿命短、充电慢等缺点，而高速公路远距离供电系统所使用的电池采用新材料和新工艺，具有大容量、快速充电和长寿命等特点，有效地解决了用电设施的能源供应问题
路远距离供电系统作为一种先进的供电技术，具有广泛的应用前景和重要的社会意义。它的推广和应用不仅可以改善高速公路沿线的电力供应状况，提高道路交通的性和可靠性，同时还可以带来显著的经济效益和社会效益。
高速公路长距离供电系统主要由以下几个部分组成：
1.高压输电线路：负责将电力从国家电网输送到高速公路沿线的变电站。
2.变电站：将高压输电线路输送的电力降压后输送到高速公路沿线的设施。
3.低压配电线路：将电力输送到各个设施，如路灯、收费站、监控设备等。
4.电力管理系统：负责对整个供电系统进行监控和管理，确保电力供应的稳定和可靠。
远距离供电局端机是指在远离城市或人口密集区的地区设置的供电局端机，其作用是向周边地区提供电力服务。由于这些地区的人口密度较低，用电需求也相对较少，因此远距离供电局端机的规模和设备配置都比较简单。然而，随着城市化进程的加速和人们对电力服务的需求不断增加，远距离供电局端机的不足之处逐渐显现出来。