钢板式电子汽车衡由钢结构模块式秤台,高精度桥式传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成,自上世纪80年代中期取代机械汽车衡以来,一直使用至今。被广泛应用于冶金、港口、矿山、机械、环保等场所。根据组合形式,可分模拟式和数字式两种。
模拟式功能特点:
桥式电阻应变模拟传感器,优良的防潮密封,适应任何恶劣的工作环境。
智能化仪表,多种显示功能,大容量储存,标准串行输出,具有强劲扩展功能。智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期、时间、车号以及车号的皮重、毛重、货号、序号、能存储车事情、皮重200辆、有断电保护。1000个称重记录贮存。各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有RS232C串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接。
与模拟式汽车衡相比,数字式汽车衡还具有以下特点:
精度高:数字式称重直接处理数字信号,摆脱了模拟式称重仪表存在“敏感区”的缺陷,仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升,高精度计量的能力大大加强,为高计量精度的称重系统实现提供了可能。
抗干扰能力强:由于A\D转换直接在传感器内部完成,传感器直接输出数字信号,克服了以往模拟传感器微小模拟信号传输中易受干扰的缺点,增强了系统的抗干扰能力,提高了信号的分辨和稳定性。
智能化:数字汽车衡仪表在故障检测,现场准确判定故障传感器,安装调试中自动数字化角差修正、数字化线性修正和独立传感器测量值检测等方面更加简洁、方便和人性化。
测量适应性强:数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟式汽车衡低、信号处理的范围要比模拟汽车衡大等。
防作弊:纯数字信号的传输和处理,杜绝了当前通过改变模拟信号实现计量作弊的可能,增强了汽车衡计量性和真实准确性。
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